Mitsubishi uus ja originaalne MR-JE-20A Servo Driver

Lühike kirjeldus:

Mitsubishi servosüsteem - arenenud ja paindlik.

Mitsubishi Serol on mitmesuguseid mootoreid (pöörlevad, lineaarsed ja otsese ajamimootorid), et saavutada parim masina jõudlus.

Funktsioon: kiire, täpne ja hõlpsasti kasutatav.- je


Oleme Hiinas üks professionaalsemaid FA One-Stop-tarnijaid. Meie peamised tooted, sealhulgas servomootor, planeetide käigukast, inverter ja PLC, HMI.Brands, sealhulgas Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron ja teine; Saadamisaeg: 3-5 tööpäeva jooksul pärast makse saamist. Makseviisi: T/T, L/C, Paypal, West Union, Alipay, Wechat ja nii edasi

Toote detail

Tootesildid

Spetsifikatsioon

Servo võimendi mudel MR-JE-

10A

20a

40A

70A

100A

200A

300A

Väljund Hinnatud pinge

3-faas 170 V AC

Hinnatud vool [A]

1.1

1,5

2.8

5.8

6.0

11.0

11.0

Toiteallika sisend Pinge/sagedus (märkus 1)

3-faas või 1-faas 200 V vahelduvvoolu kuni 240 V AC, 50 Hz/60 Hz

3-faas või 1-faas 200 V vahelduvvoolu kuni 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (märkus 9)

3-faas 200 V AC kuni 240 V AC, 50 Hz/60 Hz

Nimivool (märkus 7) [A]

0,9

1,5

2.6

3.8

5,0

10.5

14.0

Lubatud pinge kõikumine

3-faas või 1-faas 170 V vahelduvvoolu kuni 264 V AC

3-faas või 1-faas 170 V AC kuni 264 V AC (märkus 9)

3-faas 170 V AC kuni 264 V AC

Lubatud sageduse kõikumine

± 5% maksimaalselt

Liidese toiteallikas

24 V DC ± 10% (vajalik vooluvõimsus: 0,3 A)

Juhtimismeetod

Siinuslaine PWM-i juhtimis-/voolujuhtimismeetod

Sisseehitatud regeneratiivse takisti talutav regeneratiivne võimsus (märkus 2, 3) [W]

-

-

10

20

20

100

100

Dünaamiline pidur

Sisseehitatud (märkus 4, 8)

Suhtlusfunktsioon

USB: ühendage personaalarvuti (hr Configurator2 ühildub)
RS-422/RS-485 (märkus 10): ühendage kontroller (1: n kuni 32 teljega) (märkus 6)

Kooderi väljundi impulss

Ühilduv (A/B/Z-faasi impulss)

Analoogmonitor

2 kanalit

Asendi juhtimisrežiim Maksimaalne sisendi impulsi sagedus

4 mPuls/S (kui kasutate diferentsiaalvastuvõtjat), 200 kPuls/S (kui kasutate avatud kogujat)

Tagasiside impulsi positsioneerimine

Kodeerija eraldusvõime: 131072 impulsid/rev

Käsumpulsi korrutamine

Elektrooniline käik A/B mitu, A: 1 kuni 16777215, B: 1 kuni 16777215, 1/10 <A/B <4000

Komplektilise laiuse säte positsioneerimine

0 impulss ± 65535 impulssideni (käsumpulsiüksus)

Viga liigne

± 3 pöördeid

Pöördemomendi piir

Seadke parameetrite või välise analoogsisendi järgi (0 V alalisvool kuni +10 V alalisvoolu/maksimaalne pöördemoment)

Kiiruse juhtimisrežiim Kiirusevahemik

Analoogkiiruse käsk 1: 2000, sisemiskiiruse käsk 1: 5000

Analoogkiiruse käsu sisend

0 V alalisvoolu kuni ± 10 V alalisvoolu/nimikiirus (kiirus 10 V juures on vahetatav [PR. PC12].)

Kiirus kõikumiskiirus

± 0,01% maksimaalselt (koormuse kõikumine 0% kuni 100%), 0% (võimsuse kõikumine: ± 10%)
± 0,2% maksimaalne (ümbritseva temperatuur: 25 ℃ ± 10 ℃) ainult analoogkiiruse käsu kasutamisel

Pöördemomendi piir

Seadke parameetrite või välise analoogsisendi järgi (0 V alalisvool kuni +10 V alalisvoolu/maksimaalne pöördemoment)

Pöördemomendi juhtimisrežiim Analoog pöördemomendi käsu sisend

0 V DC kuni ± 8 V DC/maksimaalne pöördemoment (sisendtakistus: 10 kΩ kuni 12 kΩ)

Kiirusepiirang

Seatud parameetrite või välise analoogsisendi järgi (0 V alalisvool kuni ± 10 V alalisvoolu/nimikiirus)

Positsioneerimisrežiim

Punkti tabeli meetod, programmi meetod

Servofunktsioon

Täiustatud vibratsiooni mahasurumise kontroll II, adaptiivne filter II, tugev filter, automaatne häälestamine, ühe puutetundlik häälestamine, sitke draivifunktsioon, draivisalvesti funktsioon, masina diagnoosimise funktsioon, võimsuse jälgimise funktsioon

Kaitsefunktsioonid

Ülevoolu väljalülitus, regeneratiivne ülepinge väljalülitamine, ülekoormus väljalülitamine (elektrooniline termiline), servomootori ülekuumenemise kaitse, kooderi tõrkekaitse, regeneratiivsete tõrkekaitse, alapinge kaitse, hetkekaitse kaitse, ülemäärane kiiruse kaitse, vigade ülemäärane kaitse

Globaalsetele standarditele vastavus

Vt kataloogis "vastavus globaalsetele standarditele ja määrustele".

Struktuur (IP reiting)

Loomulik jahutus, avatud (IP20)

Sund jahutamine, avatud (IP20)

Sulgege kinnitus (märkus 5) 3-faasiline toiteallika sisend

Võimalik

1-faasilise toiteallika sisend

Võimalik

Pole võimalik

-

Keskkond Ümbritsev temperatuur

Toiming: 0 ℃ kuni 55 ℃ (mittekülm), salvestusruum: -20 ℃ kuni 65 ℃ (mittekülm)

Ümbritsev õhuniiskus

Operatsioon/ladustamine: 90 %RH maksimum (mittekondenseerimine)

Õhkkond

Siseruumides (otsest päikesevalgust puudub); Pole söövitavat gaasi, põletikulist gaasi, õli udu ega tolmu

Kõrgus

1000 m või vähem merepinnast

Vibratsioonikindlus

5,9 m/s2 kiirusel 10 Hz kuni 55 Hz (x, y ja z telgede juhised)

Mass [kg]

0,8

0,8

0,8

1,5

1,5

2.1

2.1

Je juhi kohta:
1. Servomootori nimiväljund ja kiirus on rakendatavad, kui servovõimendi koos servomootoriga töötatakse kindlaksmääratud toiteallika pinges ja sageduses.
2. Valige meie mahutavuse valiku tarkvara abil oma süsteemi jaoks kõige sobivam regeneratiivvalik.
3. Regeneratiivse võimaluse kasutamisel lugege kataloogis "regeneratiivset valikut".
4. Sisseehitatud dünaamilise piduri kasutamisel lugege lubatud koormuse ja motoorse inertsi suhte kohta "MR-JE -_A Servo võimendi kasutusjuhend".
5. Kui servo võimendid on tihedalt paigaldatud, hoidke ümbritseva õhu temperatuuri 0 ℃ kuni 45 ℃ või kasutage neid 75% või vähem efektiivse koormuse suhtest.
6. RS-422 suhtlusfunktsioon on saadaval 2013. aasta detsembril või hiljem toodetud servo võimenditega. RS-485 kommunikatsioonifunktsioon on saadaval 2015. aasta mail või hiljem toodetud servo võimenditega. Toodete tootmiskuupäeva kontrollimiseks vaadake "MR-JE -_A Servo võimendi kasutusjuhend".
7. See väärtus on rakendatav 3-faasilise toiteallika kasutamisel.
8. HG-KN/HG-SN servomootori seeria dünaamilise piduri rannikukaugus võib erineda eelnevast HF-KN/HF-SN-st. Lisateabe saamiseks pöörduge oma kohaliku müügikontori poole.
9. Kui kasutatakse 1-faasilise 200 V vahelduvvoolu kuni 240 V AC toiteallikat, kasutage neid 75% või vähem efektiivse koormuse suhtest.
10.

Mitsubishi juhi lahendused:

(1) Autotööde/ autotööstuse osad: sõidukite tootmisettevõtetes, mis käsitlevad tohutult palju osi ja mitmesuguseid protsesse, on vaja lahendada mitmesuguseid probleeme, näiteks reageerida paljude erinevate automudelite segatootmisele, parandades tootmiskiirust ja kvaliteeti, arvestades töötajate ohutust ja osaledes keskkonnale suunatud algatustega.

(2) Elektrilised ja elektroonilised: elektri- ja elektroonilised väljad vajavad keerulist ja keerulist tööd, kuid suur protsent ülesandeid tehakse endiselt käsitsi. Peamine probleem on see, kuidas automatiseerida osade laadimise, pinna rakendamise, PCB kokkupaneku, ühiku kokkupaneku ja saatmise protsesse inimlike vigade vähendamiseks.

 


  • Eelmine:
  • Järgmine: