Millest on VFD tehtud?
Muutuva sagedusega ajam (VFD) on elektrooniline seade, mis juhib elektrimootori kiirust ja pöördemomenti, muutes sellele tarnitava energia sagedust ja pinget. VFD-sid, tuntud ka kui vahelduvvooluajamid või reguleeritava sagedusega ajamid, kasutatakse mootori jõudluse optimeerimiseks, energia säästmiseks ja protsessi juhtimise parandamiseks erinevates rakendustes.
Mootori kiiruse reguleerimiseks on palju põhjuseid.
Näiteks:
Säästa energiat ja paranda süsteemi tõhusust
Energia muundamine hübriidrakendustes
Kohandage ajami kiirust protsessi nõuetele
Kohandage ajami pöördemomenti või võimsust protsessi nõuetele
Parandada töökeskkonda
Vähendage mürataset, näiteks ventilaatorite ja pumpade mürataset
Vähendage masinate mehaanilist koormust ja pikendage nende eluiga
Vähendage elektrienergia tipptarbimist, vältige elektrienergia hinnatõusu tipptundidel ja vähendage vajaliku mootori suurust
Millised on muutuva sagedusega ajami kasutamise peamised eelised?
Muutuva sagedusega ajam reguleerib toiteallikat vastavalt käitatava seadme energiavajadusele, saavutades nii energiasäästu ehk optimeeritud energiatarbimise.
Traditsioonilises otseühendusega (DOL) töörežiimis, kus mootor töötab alati täiskiirusel olenemata tegelikust nõudlusest, võib muutuva sagedusega ajam oluliselt vähendada energiatarbimist. Sagedusmuunduriga on elektri- või kütusesääst tavaliselt 40%. Lumepalliefekt tähendab, et muutuva sagedusega ajami kasutamine aitab süsteemil vähendada ka NOx- ja CO2-heidet.
Tänapäeva sagedusmuundurid integreerivad võrguühenduse ja diagnostika parema juhtimise ja suurema tootlikkuse tagamiseks. Seega on energiasääst, intelligentne mootori juhtimine ja vähendatud tippvoolud – need on sagedusmuunduri valimise eelised mootori ajamisüsteemi kontrolleriks.
Sagedusmuundureid kasutatakse kõige sagedamini ventilaatorite, pumpade ja kompressorite juhtimiseks, mis moodustavad 75% sagedusmuundurite rakendustest kogu maailmas.
Pehmed starterid ja täisliini kontaktorid on kaks lihtsamat mootorikontrollerit. Pehme starter on pooljuhtseadis, mis tagab mootori õrna ja kontrollitud kiirenduse algusest täiskiiruseni.
Postituse aeg: 26. juuni 2025